全國(guó)服務(wù)熱線：
186-1511-9565
如何使氧氣傳感器具有長(zhǎng)壽命？
?這是我們經(jīng)常被問(wèn)到的一個(gè)問(wèn)題：如何使氧氣傳感器具有長(zhǎng)壽命？?我們可以做很多預(yù)防措施，可以嘗試避免使用在許多化學(xué)藥品和氣體環(huán)境中，從而防止污染氧氣傳感器，造成傳感器測(cè)量不準(zhǔn)而必須盡早更換。
許多氧氣傳感器都有與之相關(guān)的交叉靈敏度問(wèn)題。所以了解交叉靈敏度的根本原因很重要，這樣可以盡可能避免可能的污染二氧化鋯氧氣傳感器的環(huán)境。
有些特定的氣體和化學(xué)物質(zhì)會(huì)對(duì)二氧化鋯氧氣傳感器產(chǎn)生負(fù)面影響，尤其是對(duì)傳感器的使用壽命或性能結(jié)果造成損壞。?因此，說(shuō)明如何使氧氣傳感器，并使具有較長(zhǎng)的使用壽命，并詳細(xì)說(shuō)明使用氧氣傳感器時(shí)應(yīng)避免使用在哪些氣體和化學(xué)物質(zhì)中。
可燃?xì)怏w
少量可燃?xì)怏w將在熱的鉑（Pt）電極表面或傳感器的AI?2?O?3過(guò)濾器處燃燒。通常只要有足夠的氧氣可用，燃燒過(guò)程氧氣的含量需要化學(xué)計(jì)算計(jì)量出的，傳感器將測(cè)量殘留的氧氣分壓值，這就會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的誤差。注意，建議將該傳感器用于存在大量可燃?xì)怏w中，且需要精確測(cè)量氧氣含量的應(yīng)用中必須考慮燃燒后氧的誤差。通過(guò)研究給出如下誤差：
氫氣（H?2）可達(dá)2％；化學(xué)計(jì)量燃燒
一氧化碳（CO）最高可達(dá)2％;?化學(xué)計(jì)量燃燒
甲烷（CH 3）高達(dá)2.5％;?化學(xué)計(jì)量燃燒
氨（NH3）最高1500ppm;?化學(xué)計(jì)量燃燒
重金屬
諸如鋅（Zn），鎘（Cd），鉛（Pb），鉍（Bi）之類的金屬產(chǎn)生的蒸氣會(huì)影響鉑（Pt）電極的催化性能。必須避免將二氧化鋯氧氣傳感器暴露在這些金屬蒸氣中。（通常所說(shuō)的氧傳感器中毒）
鹵素和硫化合物
少量的鹵素（<100ppm）或硫化合物對(duì)氧氣傳感器的性能沒(méi)有影響。但是這些氣體的量過(guò)多會(huì)導(dǎo)致測(cè)量誤差。尤其在冷凝環(huán)境中會(huì)腐蝕傳感器部件。研究發(fā)現(xiàn)氣體如下：
鹵素，氟（?F?2），氯（Cl?2）
氯化氫（HCL），氟化氫（HF）
二氧化硫（SO?2）
硫化氫（H?2?S）
氟利昂氣體
二硫化碳（CS?2）?
減少氣氛
長(zhǎng)時(shí)間暴露在還原性氣氛中可能會(huì)損害鉑（Pt）電極的催化作用，因此必須避免。為具有很少的自由氧并且存在可燃?xì)怏w的氣氛定義為還原性氣體。在這種氣體中，氧氣隨著可燃?xì)怏w的燃燒而消耗。從而導(dǎo)致測(cè)量誤差，并損壞氧氣傳感器。
其他
許多客戶將這種動(dòng)態(tài)氧分壓型氧氣傳感器與博世Lambda氧氣傳感器相混淆，后者主要用于汽車燃燒應(yīng)用中氧氣的檢測(cè)。這種動(dòng)態(tài)氧分壓型的氧氣傳感器是為鍋爐燃燒控制應(yīng)用而開發(fā)的。
實(shí)驗(yàn)室氣氛
天然氣鍋爐的廢氣
輕油廢氣
汽車尾氣檢測(cè)儀
CEMS
航空航天
醫(yī)用氧倉(cāng)
醫(yī)用供氧裝置?
總而言之，當(dāng)大氣中存在特定的氣體，物質(zhì)和化學(xué)物質(zhì)時(shí)，二氧化鋯氧氣傳感器具有交叉靈敏度。?為了使二氧化鋯氧氣傳感器獲得最大的性能和更長(zhǎng)的使用壽命，請(qǐng)考慮本文涵蓋的所有信息。
請(qǐng)注意，如果您的應(yīng)用環(huán)境中存在的氣體不在上面的清單中，我們建議您對(duì)傳感器進(jìn)行一段時(shí)間的測(cè)試以確保其正常工作?發(fā)揮最大的潛力。
本文為本公司原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載或復(fù)制請(qǐng)注明出處? 山東賽肯測(cè)控 m.lanfu-power.com
